康唯：20年军旅锤炼勇做质量管理战线“尖兵”
“70后”康唯当年是以高考全班第一名的成绩考入了南京工程兵学院。军校毕业时放弃留校，带着大红花，到了兰州军区一个偏远驻地。不到两年时间，在同批大学生排长里，他第一个被提为连长。更出乎所有人意料，康唯还成为这个部队里的第一个研究生。
2008年，康唯听说中国商飞公司要造中国人自己的大飞机了。“那个时候虽然年龄大了，但是还是跟当初考军校一样，总想为国家做点什么。”2010年，康唯转业到了中国商飞公司，还自费完成了复旦大学MBA课程，继续投身工作。“我骄傲的是参与了C919大型客机首架机从生产到首飞的全过程，策划C919首飞评审等工作。”
2017年5月5日，C919大型客机首飞现场。飞机落地的一瞬，康唯的眼泪刷的一下就流了下来，如今回忆起来直言自豪：“我是穿着一身绿军装转业的，首飞这一天又可以穿着绿夹克，老兵有泪不轻弹，能为国做点贡献，骄傲啊。”
方进：练就“一拳”距离硬功夫惠及乘客
今年37岁的方进是一名公交车“老驾驶员”。2001年，他入行后不久应征入伍，每天3个5公里，一周就掉了7斤肉，手上的老茧、脚上的水泡破了又破，逐渐练就钢一样的意志，在年终评比中荣获“优秀士兵”，还得过一次集体三等功。
两年后，方进从部队回到了车厢。每天凌晨4点半出车，16年来没有迟到过，安全行驶30多万公里，一直保持“零事故、零投诉”。从汽油车、空调车，再到中运量，他见证了上海公交行业的变迁和发展。
如今，他开上了上海最时髦的公交车——71路中运量公交车。“这个车子，最难的就是靠站”。方进苦练停靠本领，停车时车身距离站台始终保持一拳左右的距离，以方便行人上下车。整个过程全靠手动，可谓如绣花针一般精细。
更有意思的是，方进让申城街头消失多年的“慢字旗”，又在延安路上重新焕发活力。71路公交车长达18米，驾驶员与乘务员沟通比较困难。于是，方进尝试用“慢字旗”，通过旗语和乘务员沟通，收效颇大。旗语推广后，车队连续多月做到3个“百分百”，即“百分百无屏蔽门夹伤乘客、百分百升降杆无失误、百分百照顾赶到乘客”。
