原貌
中成智谷董事长何增强记得，2013年他受邀首次来此考察时，惊讶于“一公里内连一家像样超市都没有”，仓库内外，满眼矿石废钢，周边尘土飞扬，居民怨声载道。但正是这块区域，地处24.6平方公里吴淞工业区改造项目的桥头堡，亟待拿出科学的更新方案，率先示范。当地政府希望尽快改变这个地方的环境面貌和产业结构，表态将在政策和资源协调层面全力推进。
必须承认，中成仓库位置偏僻、配套落后、产业生态薄弱，劣势明显。如果把这块地比喻成一块布料，那么它屈指可数的优势，或许在于其足够大和相对便宜，可任意剪裁。
转机
但一番调研后，何增强反而恢复了信心。“现代企业主最愿意选择的办公地，要能够低成本获取大量高素质就业者、园区配套更能满足年轻人不同需求。我们调查发现，在上海，有能力买房及想租房的年轻人，60%都会将位置锁定在生活成本相对较低的中外环，但不足之处在于这里商业和精神场所欠缺。若由政府来配置资源，一无法做到面面俱到，二需要等待较长时间，但如果换个办法，通过社会力量来配置资源，就能快速形成空间集聚和资源集聚，从而补足‘短腿’。”
找到了需求，也就找对了出路，园区开发者决定试一把。
园区三分之一就业者住在周边
对中成这块“布”，开发者精心设计。
一条耗资500万元的中成步道被开辟出，使淞发路地铁站到园区的距离从原来需绕行1500米缩短至370米。园区内中国最早的铁路——淞沪铁路的铁轨被完整保留，并在不同节点布置绿皮火车餐厅、火车菜园、火车站咖啡馆等，串起区内一道独特风景。而60多年红墙穹顶的旧仓库则化身创意办公地，门前的地板，全由铁轨枕木铺成。