闵行区绿化园林管理所副所长吴凌峰举了两个例子：平南路的滨水绿道是改造了年久失修的养护便道而成，而莲花路绿道原本绿化基础较好，整个绿化提升工程只新增了10余棵落叶乔木。
只有“绿意”是不够的
在市级绿道体系之下，上海绿道还有区级绿道和社区级绿道两大体系。
区级绿道，主要指城镇圈范围内，连接重要的功能组团的绿道；社区级绿道，主要指生活圈范围内，与慢行系统相结合、串联居住社区与主要公共开放节点的绿道。
市绿化市容局透露，截至目前，上海已完成市级绿道119公里、区级绿道165公里、社区级绿道387公里。
彭越浦滨河绿道，原来乱停车、乱搭建现象严重，经统一整治规划设计后，已成为居民家门口的“生态滨水公园” 张海峰 摄
作为与市民距离最近的绿道体系，社区绿道的推进速度最快，这反映出上海绿道建设“以人为本”的宗旨。自2017年起，上海绿道连续3年被列入市政府实事项目，每年新增约200公里，成为最普惠大众的绿色公共生态产品。
在绿道的营造上，只有绿意是不够的，还需要更多色彩和文化底蕴的支撑，有足够吸引人亲近的亮点。
春暖花开的当下，上海各条绿道正百花齐放，充满浓郁的地方色彩。
杨浦滨江绿道将工业遗址和特色文化作为亮点，沿江种植大量观赏草，形成独具特色的植物景观。
