曾炒到49元现回归理性
作为A股支线航空第一股——华夏航空，2018年3月2日在深圳证券交易所中小板上市，华夏航空系继春秋航空、吉祥航空之后第三家民营航空A股。
华夏航空注册地在贵州省贵阳市，主运营基地为重庆市，总股本现为4.005亿股，其中首发4050万股，发行价20.64元/股，募资8.3592亿元用于购买6架CRJ900型飞机及3台发动机、华夏航空培训中心(学校)项目(一期)工程。
今年3月8日，华夏航空报收19.64元/股，低于发行价20.64元/股。华龙证券投资顾问牛阳认为，这在2018年的新股中，非常少见，不过，华夏航空去年股价一度炒到49.30元，这也是回归理性。
华夏航空动态市盈率为31.47倍，高于春秋航空(601021)动态市盈率21.53倍、吉祥航空(603885)动态市盈率15.18倍，不过，华夏航空总股本较小，市值只有78.66亿元(流通市值26.73元)，占据一定优势，而春秋航空总市值达320亿元(流通市值319亿元)、吉祥航空230亿元(全流通)。
