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全真皮豪华内饰、弯道性能"天花板",ZR-V致在以质感破圈

上海热线汽车频道 2022-11-18 16:04:07

    【上海热线汽车频道讯】SUV市场的新车越来越多,对于新世代的年轻人来说,一般的SUV真入不了他们法眼,既要体验好,还要彰显个性的精品才能满足当代年轻人。广汽本田一直以来都擅长打造细分市场“明星车型”,旗下基于Honda Architecture新架构打造的首款SUV——ZR-V致在,就是又一新星,不仅采用众多独创的豪华设计,更打造出超越传统SUV的驾控乐趣,是给对品味、体验有要求的用户的全新价值力作。

    从内到外的着高阶感,ZR-V致在成豪华车“平替”

    广汽本田为了把ZR-V致在打造成一款精品,从设计到用料都下血本了,高级感和豪华感跟以往的车型都很不一样。

    首先是高级感,只要你看一眼就能感觉到,ZR-V致在是一款大车,长宽高是4568*1840*1621(mm),轴距2655mm,对比隔壁的皓影只有指甲大小的差距,轴距仅差5mm、宽度相差15mm。另外是ZR-V致在的设计,可以看出在外观设计元素和造型打造上是花了很多心思的,比如新车主打远山岚、炽热黄两个很特别的车色,同级别当中非常少见。

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    外观摈弃传统硬朗方正的风格,以极具张力和动感的曲面与线条为主,车身线条和轮廓都很饱满,独具魅力的审美“男女通吃”;中国市场中唯一将“H”标放置在引擎盖前方的本田车型,更是致敬了经典跑车的造型。ZR-V致在的精致感、豪华感,以及整体的轮廓、气质,被许多路人称为“玛莎拉蒂Grecale的平替”。

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    进入车内,你会发现ZR-V致在的豪华感足以媲美豪华品牌车型,皮质、按钮、空调出风口等等细节的做工都让年轻人爱不释手。车内采用大面积的珠光漆高级软材,基本上车内看得到摸得到的地方都是这种高级软材,用料可以说是下血本了,一些同级别豪华品牌车型还是硬塑料;本田首次采用的波浪纹内饰板,实用又不失动感;首次在SUV上搭载的铝质换挡拨片,铝合金空调出风网格、空调旋钮等等,多处细节都非常高级、非常有质感。

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    豪华更体现在配置上,ZR-V致在配备的卡片式钥匙,可以带来非常新颖且具有科技感的体验,这也是市面上极少车型能够配备的;音响系统采用了12扬声器的BOSE豪华音响,由BOSEHonda工程师花费多年对音场、音色等进行进行调校,达到音乐厅般的听觉享受。

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    整合HA新架构优势,打造弯道、好开SUV“天花板”

    作为一辆本田SUVZR-V致在也延续了品牌的操控基因,新车采用Honda Architecture新架构打造,从底层架构就以愉悦驾控为设计方向,糅合高刚性、轻量化、低重心、低惯性等几大特性,让极致驾控乐趣不再是运动轿车的专属,而成为ZR-V致在实现破圈同级竞品的最有力武器。

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    ZR-V致在全系标配1.5T涡轮增压发动机+CVT动力组合,发动机最大182马力/最大扭矩240N·m,底盘在前麦弗逊独立悬挂/后多连杆独立悬架基础上,配备了常见于豪华型车的铝合金副车架,以提升行驶品质,以及配备雅阁同款的VGR可变转向比系统,带来更精致、细腻的转向表现。所以从动力系统到底盘、转向系统的硬件来看,ZR-V致在都是相当厚道。

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    弯道是很多SUV的痛点,但对ZR-V致在来说则是点睛之笔,操控可以用三句话概括:小窄弯不停、大急弯不飘、连续弯不晃。

    小窄弯不停,在雅阁同款的VGR可变转向比系统加持下,并配以大角度的悬挂设定,让ZR-V致在的转弯半径低至5.2米,达到了同级最小,在一些窄街小巷或者是拐弯掉头基本一把过,精准细腻的转向表现,更为日常驾驶带来更爽快的乐趣。

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    大急弯不飘,得益于新架构的低重心设计和扎实的底盘功底,ZR-V致在拥有超越同级的侧倾控制表现,在弯中修正方向方面也表现出极其优秀的稳定性,控制推头或打滑表现极佳,另外优秀的空气动力设计也能让车身保持稳定的行驶姿态,操控起来信心十足。

    最后是连续弯不晃,综合低重心、轻量化以及人车合一的驾控反馈,让ZR-V致在在弯道中不管是连续的重心转移还是频繁的加减速控制,都能游刃有余地将各种弯道化解。所以对于ZR-V致在,连续弯道和山路才是感到爽快的正确打开方式,连续劈弯会让你越来越感受到人车合一的感觉,在贴地飞行之中感受驾驶乐趣。

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    最后是一点购车建议,ZR-V致在分为三个配置版本,比较推荐的是豪华版、尊享版。其实入门版就已经非常厚道,BOSE音响、8个安全气囊、倒车影像、Honda CONNECT3.0智导互联等都是标配配置,非常值得入手。

    预算充足的朋友,豪华版、尊享版的性价比更高,豪华感点睛之笔的真皮内饰在豪华版开始配备,还有Honda SENSING安全超感系统、全景天窗、氛围灯、12扬声器BOSE音响、电动调节座椅都集中在高配,所以对配置、舒适有更高要求的朋友,建议选择豪华版以上。

    ZR-V致在是Honda Architecture新架构的首款SUV,采用了大量高端配置和先进技术,生产过程中需要采用大量全球最新、品质最顶级的芯片和零部件。近期制造业受疫情冲击,全球“芯”慌仍在持续,生产及物流受到不同程度影响。本田为保证全球车型品质统一,车规级芯片统一采用美国供应商供货,而ZR-V致在作为本田最新车型,正受到芯片供应影响,目前处于产能受限阶段。

    SUV市场从来不缺新车,缺的是能带来不一样质感、打破传统套路的精品,ZR-V致在就是这样独树一帜的车型。所以对ZR-V致在心动的用户,建议抓紧时间,早买早享受。

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