位于嘉定安亭的上汽设计中心近日迎来2019艺树计划·古琴首场公益普及活动，古琴演奏家、制作家杨致俭走近上汽集团设计师、工程师群体，为60余位汽车制造行业设计师、工程师举办了一场古琴文化历史讲座，弹奏了不同风格的古琴曲目，现场展示了古琴的斫制技法，并与观众展开了一场古老艺术技法与现代制造工业的对话（见上图）。
古琴曲《流水》
曾上太空
古琴作为中国最古老的弹拨乐器之一，是中国传统文化艺术当之无愧的代表。流传至今的琴谱有百余种，琴曲达三千首，还有大量关于琴家、琴论、琴制、琴艺及琴学美学的文献遗存，历代涌现出诸多著名古琴演奏家，代代传颂至今。
1977年，美国宇航局向外太空发射了两枚“旅行者”飞船，其中搭载了一枚包含世界人类音乐精华的金唱片，其中收录了一曲中国乐曲，便是由古琴大师管平湖演奏的名曲《流水》。 2003年，古琴被联合国教科文组织列入“人类口头和非物质文化遗产”名录，成为全世界人们共同关注、共同享有的文化精髓。
“我们总是说中国人要有文化自信，那么首先，我们就必须了解自己的文化。”杨致俭直言：”我并不认为人人都应该学习古琴，但古琴作为中国传统文化的代表之一，每个中国人都应该听一听、看一看。”现场，杨致俭表演了《仙翁操》《阳关三叠》《流水》三首琴曲，并邀请汽车设计师上台，学习弹奏《沧海一声笑》，且抄写了减字谱。
一位以前从未接触过古琴的汽车设计师表示：“以前我对古琴的印象，就是电影《六指琴魔》里的片段，感觉离自己很遥远。今天近距离学习了古琴的文化知识，试着拨动了一下琴弦，让我觉得其实古琴并没有我想象的那么‘清高’。这次活动结束后，我想我会非常有兴趣，去学习更多的古琴知识，听听更多古琴曲。”
制琴造车
隔空对话
古琴文化的传承不仅表现在琴派、琴史、琴人、琴谱、琴曲等演奏艺术上，古琴制作亦为其中的重要一环。作为上海市非物质文化遗产项目“古琴斫制技艺”代表性传承人，杨致俭在活动现场以再现斫琴工作坊的形式为观众详细讲解并演示了复杂而精巧的古琴传统制作技艺。
制作一张古琴，需经选材、干燥、木胎粗加工打形，再根据每块料不同情况调整、制作。活动现场，杨致俭向观众展示了从古琴板材到成品之间的十几个不同阶段的古琴半成品，详细讲解了古琴的斫制流程。选胚、制胚、掏槽腹、做底板、合琴、镶岳山、披布、刮腻子、上面漆、上徽位、上雁足、栓弦……做出一把琴，有上百个步骤，需要历时长达2到5年。
“宋人讲，琴有四美，一曰良质，二曰善斫，三曰妙指，四曰正心。四美既备，则为天下之善琴。”杨致俭的一番讲解激发了在场汽车工程师的兴致，来自设计部的曹工说：“我这才发现做一把古琴和制造一辆汽车，有许多异曲同工之妙。就拿上漆来说，汽车和古琴一样，也有底漆、中漆、面漆，也有刮腻子、抛光……也许工业制造和乐器制造一样，都是在表达我们人类对世界的认识与再造。”
另一位专事设计汽车电机的工程师则感慨：“做古琴与造汽车都饱含着匠人的专注、技艺，还有对更加完美和极致的追求。”杨致俭也赞同道：“制造与艺术的结合，实际上是中国人浪漫主义与严谨法度两种精神的结合。汽车和古琴，其实都不仅是技术，还是艺术，是人与自然、人与人、人与自我之间的关系的表达。”
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艺树计划由上海市中共黄浦区委宣传部与上海大剧院艺术中心联合主办、上汽集团赞助。“艺树”取“艺术”谐音，有“十年树木、百年树人”之意。艺树计划以“艺术让生活更美好”为宗旨，内容题材聚焦民族艺术，活动对象聚焦“零基础”群体，通过至少三到五年的长期艺术普及，向全民宣传推广美育教育，倡导健康、高雅、趣味的生活方式。2019年首届艺树计划项目以民族乐器古琴为活动主题，开展系列公益文化活动。
