到了南宋初年，青龙镇进一步繁荣，市镇规模十分可观，镇上有三十六坊，有镇学，有酒坊，茶、盐、酒等务在镇上均设有税场。当时市容繁华，被誉为“富商巨贾、豪宗右姓之所会也”，还有“小杭州”之称。
唐宋时期，随着中国经济中心的南移，逐渐形成新的海上贸易格局。青龙镇则因占据了“控江而淮浙辐辏，连海而闽楚交通”的地理优势，成为海上贸易商贩的聚集之地。《吴郡图经续记》卷中云：
“今观松江正流下吴江县，过甫里，经华亭，入青龙镇，海商之所凑集也。”
《绍熙云间志》也有“青龙镇去县五十四里，居松江之阴，海商辐凑之所”的记载。
今人根据《青龙赋》绘制的《海纳百川图》
上海的前世今生踪
经过大规模考古勘探，考古学者初步摸清了青龙镇遗址的范围与重点埋藏区域。勘探结果显示，青龙镇遗址主要沿着通波塘两岸分布，南北长约3公里，东西最宽处1公里，窄处仅有四百米，总面积约2平方公里，距河道越近，文化层堆积越丰富，体现了江南水乡市镇布局的特征。
上海元代志丹苑水闸遗址
上海城市发展同水有关系。青龙镇遗址和此前发掘的元代志丹苑水闸遗址等都可以串联起来。
“上海的发展是一个以水兴市、以港兴市的过程。青龙港或青龙镇是一个重要的点。随着吴淞江的变迁、淤塞，大的商船进不来，只能往东迁，迁到了上海镇。后来上海镇淤塞，到明代以后开了黄浦江，成为新的入海口，所以我们的城市中心又迁到了吴淞江口，在这里兴建了现代的上海城和上海港。”
海上丝路与上海
考古发现的瓷器与文献记载相印证，证明了青龙镇是海上丝绸之路重要港口之一，为海上丝绸之路的研究添加了新的证据。
“青龙镇与上海城市发展有着密切关系。海上丝绸之路随着历史发展是从南向北迁徙的，从秦汉时期的合浦，到西汉的番禺，到中古之后的福建泉州，到封建后期的宁波，再到近代上海，这就是古代海上丝绸之路发展的过程。”
———中国社会科学院考古研究所研究员、学部委员刘庆柱
青龙镇遗址出土瓷器窑口与贸易线路图
在 “一带一路”的大背景下，海上丝绸之路考古的历史与文化价值愈益凸显。青龙镇遗址考古发现与文献记载相吻合，证明了它作为唐宋时期海上贸易港口的重要地位，为海上丝绸之路考古提供了新的材料。其以港兴市的特点，也为如今作为国际贸易中心的上海城市发展，寻找到了历史脉络和文化根基。
解放日报·上观新闻模拟复原的
鼎盛时期（两宋）青龙镇港口和社会风貌图。
（曹俊、叶田媛、王美杰、狄斐、杨可欣、葛晓婵绘）
