科学施工、精准管理，创下超深基坑建设纪录
工程体量大、结构形式及施工环境复杂、工期要求紧、分区交付区与施工区协调管理要求高等等，这些使得该项目施工面临着很多前所未有的挑战。而工程项目部通过运用科技手段、综合管理举措等，克服诸多难点，创出了迄今为止申城房屋建筑基坑最深、离运营地铁最近的基础底板浇筑的施工新纪录。
曹琛介绍说，项目周边紧邻高层写字楼与住宅楼，周边道路与地下管线星罗棋布，轨交1号线、9号线、11号线均在这里交汇并穿行而过，不少轨交车站与出入口紧贴项目，特别是部分区域施工需在地铁隧道上方进行……
以基坑工程施工为例，在上述复杂环境下进行超大超深基坑工程施工，对基坑施工变形控制的要求极高。“在施工过程中尽一切可能控制住基坑施工产生的水平变形与沉降变形，避免影响周边建（构）筑物、市政管网与地铁隧道、车站的安全。”
为此，上海建工总承包部协同旗下一建集团、基础集团和材料公司等，将先进的BIM技术和上海建工集团自主研发的“重点工程远程管理系统”应用于项目建设——遵循“时空效应”原理，充分考虑基坑周边土体的应力路径、应力状态、土体流变等因素，科学预测基坑变形速度与程度，从而优化施工方案。
实际建设中，整个项目基坑作业划分为15个分坑，采用“限流同步承压水回灌”技术有效控制坑外承压水位；利用远程监控系统对基坑发生的任何细小变形进行实时有效监测、系统分析；定期组织集团、行业、院校专家进行“基坑会诊”，分析各类数据从而精准指导施工。
以“主动防险”的管理理念，项目目前已基本完成5个分区近3.4万平方米超深基坑建设，日平均出土量近3000立方米。
