老上海喜欢用地名指代一片地方
它和区的概念关系不是太大
有时候是地标建筑物的名称
有时候取自新村的名字
有时候是历史沿袭下来的叫法
既不用追究为什么这样叫
也不用具体描述它到底覆盖多大的区域
“梅陇”就是其中之一
老早它算是偏远的一块地方
现在地铁不断扩宽城区范围
它已经不是那么偏了
走到那里你会发现
有些大马路通往新村的小路别有风情
小桥流水一样不少
而且这里的生活气息非常的浓厚
梅陇始于明清时期
梅陇，旧名梅家弄，相传因明成化年间，徽州梅姓在此经商，其后裔建宅第形似街弄而名。兴起于清嘉庆年间，为梅家弄市。又因与上海市南梅家弄同名，1933年经上海市政府批准，改名梅陇。
1980年代初的梅陇公社地图（局部）
1940年代，米业兴起。抗日战争胜利后，肉庄生意兴隆，形成猪市，小有繁盛，1949年上海解放时已有50家商店。其中米店6家、烟什店13家、豆腐店5家、鲜咸肉庄3家。1984年有乡办梅陇工艺品厂、农业机械厂、玻璃纤维厂。
在大规模城市建设前，梅陇老街布局呈“丰”字形，主街南北向，约长200米，宽三四米，平房居多。
1980年代梅陇镇老街
1980年代老镇改造，旧街全部拆除，建新街。从行政规划上讲，1949年后梅陇地区属于上海县的梅陇公社，后随着上海县的建制调整及撤销，其中一部分成为现闵行区的梅陇镇，另一部分划归徐汇区，屡次沿革最后成为现在的凌云街道。
“梅家弄”得名
据说这“梅家弄”，早在北宋年间就已得名，其来历与著名文学家梅尧臣有关。梅尧臣，字圣俞，世称宛陵先生。他在北宋诗文革新运动中与欧阳修、苏舜钦齐名，并称“梅欧”、“苏梅”。刘克庄在《后村诗话》中称其为宋诗的“开山祖师”。相传梅尧臣早年即随其叔父定居青龙镇（今上海市青浦县），其身后有一房子孙迁居至“梅家弄”，并长期定居于此。“梅家弄”自北宋一直沿用到今天，成为上海可考究的最早以姓氏命名的地方。如今依然有不少姓梅的人家在此居住，但由于战争等因素，人口更迭频繁，此处的梅姓人家是否为梅尧臣的后裔，已很难确切考证了。
梅陇地区的发展，1935年通电，1964年用自来水，1967年通煤气，1973年建造新工房。镇南有年产12万吨啤酒的上海益民啤酒厂，镇北有上海最大的游艺场锦江乐园。
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交通设施的发展
当年修建完以后，沪闵路上跑的是“长途汽车”，这条公路连通了市郊，其中也包括梅陇镇。而住在这里的老上海还记得，这里有一个火车站。
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沪闵路，上海西南最重要的干道之一，国人在上海境域内修筑的第一批市郊公路。距今已近百年。现今道路全长20余公里，北起沪闵路一号桥（徐汇区内康健路与沪闵路交会处，跨龙华港），与漕溪路相接，南讫闵行渡口，与沪杭公路相接。莘庄以南一般称为沪闵路，已建成高架道路与内环和中环相连。莘庄以北仍旧为地面道路，称为沪闵公路。
修筑中的沪闵南柘路
20世纪20年代初，上海到闵行的交通，仅靠班轮、小船维持。民国9年（1920年）8月上海人士李显谟、黄申锡等人集资修筑沪闵南柘汽车路——连接上海-闵行-南桥-柘林，各取地名一字，亦称沪闵南柘路。也就是沪闵路的前身。
民国10年（1921年）8月成立筹备处，11月召开创立会，成立沪闵南柘长途汽车股份有限公司，经营上海至闵行地区的长途客运。李显谟任总经理，公司集股50万银元，在交通部注册，公司设于南柘路（今斜土东路），分办事处设于闵行。
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1997年的沪闵路梅陇段拥堵场景
1958年，市规划院作了徐家汇至漕河泾及颛桥至闵行首尾两段老路拓宽改建规划。中间段，漕河泾经莘庄至颛桥报规划新建，1959年完工，皆为柏油路面。于是，中间段新路，实际上截弯取直改经莘庄镇，而原龙华-华泾-颛桥段的部分老公路改称老沪闵路。
2
大鲨鱼队的主帅李秋平也提到，当年他到梅陇基地的时候，还经常遇到铁路道口过火车。
这张图就是20世纪70年代末的沪闵路漕溪路接合处及铁路道口。当年乘坐沪闵线公交车过了这个道口，路两边基本就是乡间的感觉。
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梅陇站始建于清宣统元年（1909年），后一度废弃，于1983年时重设。1996年，为满足上海轨道交通3号线建设的需要，当时开行的上海-金山4趟列车、上海-嘉善3趟列车、上海-杭州的5趟列车全部由长宁站转至梅陇站办理客运业务。
1999年12月28日，梅陇站暂停办理客运业务，2006年6月25日，新上海南站建成试运行，梅陇站退出历史舞台
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从华化到华理
1954年，华东化工学院从江湾迁址梅陇。1993年，学校更名为华东理工大学。有不少老人还会习惯性地称学校为华化。
这里的人回忆说，以前华理校园的地理位置有些偏，车从沪闵路辗转开进来，半途还会碰上铁路道口。那时的梅陇路上似乎只有华化一座校，南边是一望无垠的农田。
建于建校初期的两栋“教授楼”（化工四村）
那时的梅陇路只有现在的一半宽，从西门出去的梅陇路就是一个天然的露天大菜场，自家菜地里种的蔬菜、新鲜的鱼、肉、活禽。早市与晚市的时候，梅陇路上熙熙攘攘，叫卖声、讨价还价声，声声不息。梅陇路最热闹的时候是每年5、6月草莓上市季节，满大街的草莓，还有新鲜蔬果，一地果香。
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化工四村围墙
那个时候，地铁一号线锦江乐园站还没有开通，沪闵路虹梅路立交桥还没有建。只有交错的铁轨。每次信号灯亮起，警示音起，道口栏杆就会缓缓落下，拦住一众车辆与行人，静等远处的列车通过。道口周边就是梅陇镇。直到上世纪90年代末，在上海西南的这一隅，梅陇镇依然安安静静、扎扎实实。像一幅木刻版画，一板一眼，整齐的房屋，清幽的河道，窄小甚至逼仄的小弄，露天的菜场，碧绿的庄稼和蔬菜，古老和现代的气息在这里得到了不露声色的交融。
上世纪90年代中期的时候，梅陇地区开始改造。农田没有了，取而代之的是一幢幢居民楼。首批过来的居民多数是从金陵路那一块拆迁而来。所以后来梅陇四村有“梅陇地区的仁恒滨江”这一戏谑的代号。
上海人都知道锦江乐园
1985年2月1日，上海第一家大型现代化游乐园在梅陇镇正式开业，这也是改革开放后上海创办的第一家大型专业化游乐园——锦江乐园。
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1986年，建成不久的锦江乐园，一墙之隔就是沪闵路
它由锦江联营公司、上海县农工商联合公司、中国银行上海分行、中国人民建设银行上海分行、上海市投资信托公司联营，投资1500万元，占地183亩余。是当时国内最大的现代化游乐场所。18种游乐设备，大部分从日本进口，其中以单环过山车最具特色。
锦江乐园仍是闵行旅游的一大地标，而当年穿梭其中的70后、80后也开始为人父母，带着00后、10后的娃娃们重温儿时简单的快乐。
