“高铁+旅游”产业链形成
根据火车票预售情况，“五一”假期前一天(4月30日)的火车票大部分线路的车票出现了放票即“秒光”的情况。同程旅行平台4月30日火车票的查询量在放票开始前后较4月份普通工作日暴增了56倍，“五一”假期期间(5月1日至5月5日)热门方向车票的查询量也快速上升，整体搜索热度是清明假期的9倍。
出行方式的改变，也从一定程度上对旅游行业的市场发展造成了影响。邹庆龄解释，高铁这一对于交通工具，可以说直接对航空公司、客运公司造成了冲击。价格方面，主要表现在出游旺季，高铁相比航空价格便宜，行程更轻松。但是，在淡季，高铁优势主要还是在周边游方面，出行更轻松、便捷。“例如，2018年底杭黄高铁开通后，驴妈妈平台该铁路沿线景区门票、酒店产品销售一直增长。驴妈妈也联合黄山等多个目的地城市举办了多场包车活动，市场与口碑都不错”。
邹庆龄在接受记者采访时介绍，根据观察，高铁对于旅游行业的影响和变化主要表现在三个方面，包括旅游的空间格局、消费习惯和产业链影响：“高铁网络的铺建，使得周边游半径持续扩大，由自驾3小时范围(200公里)到高铁2小时范围(300公里至400公里)，甚至更大，另外，高铁沿线的一些原本非热门的目的地，由于高铁设站，也逐渐成为周边游热门；高铁自由行、周边游频率增大，相比自驾、跟团等，高铁行程更舒适；目前来看，市场形成了很多‘高铁+旅游’产业链。”
