万狮渡曾是上海苏州河上最后一个渡口,也是唯一一个运营的村轮渡,今年11月8日,万狮渡正式停航,与村民告别。赶在万狮渡停航之前,有市民朋友前往万狮渡进行了一次“城市考古”行走,体验一下这个村轮渡的感受,留下对苏州河摆渡船的美好记忆。
那么,这个被老上海誉为苏州河上最后的渡口究竟有怎么样的故事?轮渡带给今天快节奏的都市人怎样的感受?记者就此进行了深入采访。
上海市民小晶住在强家角渡原址(苏州河市区段最后一个渡口)附近,他对上海的老渡口一直很感兴趣,在去年2月曾经去探访过万狮渡和新江渡两个渡口。
小晶曾这样记录自己当时的行走,“从万狮渡口往下游几公里,穿过一片建筑废墟,几经周折,终于找到新江渡口原址。新江村和万狮村一样,村民的出入生活购物大多在花桥,但属于上海地界,新江渡口停航后,万狮渡口就成了吴淞江上海段唯一的轮渡。当地人说路已经修好了,(2021年2月)桥还没造,等桥造好了,渡口也将停了。”
晨报资深摄影记者任国强曾在2013年和2017年多次前往万狮渡口。2017年10月,任国强拍摄了万狮渡口的一早和一晚。他回忆道,“渡口每天运营时间为早上6:00-晚上8:00。清晨5:30来到渡口,初秋的河边有些凉意。寂静且荒凉的渡口还没一个人,只有路灯照亮靠在岸边的小渡船。”
早上6:00,船员顾师傅发动渡船驶向对岸,船一靠岸,村民把装有蔬菜的小三轮推上船。村民徐师傅说:“他们每天乘头班船到花桥农贸市场卖菜。”
下午16:26,载着放学的孩子和下班的大人的渡船从南岸驶向北岸,渡船晚高峰时间到了。
下午17:28,骑着摩托车乘渡船的曹师傅到对岸去放捉虾的网,曹师傅原来是第一批开渡船的船员,前几年退休了就每天傍晚到对岸打鱼捉虾。