上海火车站：地铁方正在设计改造方案
此前的报道中提及，上海火车站区域的重复安检，集中于旅客从火车站北侧出口出站后换乘地铁三四号线时，而火车站南侧出口与地铁一号线之间由于已有一条直联通道，目前已实现了免安检换乘。
事实上，记者调查发现，上海火车站北广场于2009年底改造时，火车站曾将原先通往地面的“东北出口”预留为与地铁换乘的直联通道，原计划是待北广场新建的地铁三四号线换乘大厅“东厅”建成时一并打通使用。但由于种种原因，“东厅”工程目前仍在推进建设中，导致上述直联通道未能打通启用。
这条通道在哪？火车站这一侧：旅客们抵达上海火车站后，沿着出站通道前往东北出站口时，一堵防火板筑成的白墙拦住了去路，旅客们只能从旁边的楼梯上楼，前往西北出口出站。白墙后方，就是铁路侧预留的直联通道；而在地铁站这一侧：从7号、8号出入口进站过闸机后，前往站厅层通道的右手侧黄色墙面上，有一扇不起眼的对开门。门内，是地铁站的一处仓库。而在仓库的内侧墙体后方，则是地铁侧预留的通道。 也即，两头均处于堵上的状态。
△上海火车站这一侧：旅客们抵达上海火车站后，沿着出站通道前往东北出站口时，一堵防火板筑成的白墙拦住了去路。白墙后方，就是铁路侧预留的直联通道。
