随着新能源汽车保有量的不断增加，充电桩成为当下最急需的“社区新基建”。然而，多位上海市民向“新民帮侬忙”反映，不少老旧小区由于先天缺乏产权车位，在充电问题上面临着重重困境。私人自建桩不让装、小区电容不够、公共充电桩费用太高……老旧小区到底存在着多少“充电焦虑”？对此，记者实地进行调查。
现场1：电桩之困
市民王先生告诉记者，他所居住的天鸿公寓小区位于闵行区虹桥镇吴中路677弄99支弄。去年，他新购买了一辆新能源汽车，想在小区地下租赁车位上安装自用充电桩。但在向小区物业、居委会提出诉求后，他得知小区地下车位产权至今仍然在开发商手中，而目前开发商没有授权安装充电桩的计划，因此物业和居委会无能为力。
记者前往现场探访，看到小区分为地上、地下车位，其中地上车位51处，为临时公用停车位，地下车位则是固定长期租赁车位，共300多个车位。记者走遍小区，发现没有一处车位安装了新能源充电桩。采访中，不少小区居民颇有怨言：“实在太不方便了，自己的小区没有一处可以充电的，现如今有新能源车的居民每次想要给自家的车充电只能开出小区，另觅其它地方充电。”
天鸿公寓地下停车库
居民许女士透露，小区物业曾经开展相关征询，进行了3年之久，登记人数超过150人，个人信息密密麻麻地写满了5页纸，但直到现在仍然没有任何进展。
记者联系了该小区的金虹居委和铭寰物业公司，工作人员回应，小区地下车库的所有产权都属于开发商，物业方面一直在与开发商尝试沟通安装充电桩的事宜，但由于涉及电力扩容及安全设施的改建问题，工程所产生的费用开发商暂时没有投入的计划，问题就此陷入了僵局。
