图说：乘客排队上车，彼此间相聚1.5米 来源/巴士三公司供图（下同）
上午8时许，公交838路美丽园起讫站，3名乘客正在排队上车，彼此默契地相距至少1.5米；而在另一端的桃浦新村起讫站，早高峰客流比上周明显增多，发车时多次出现站立的乘客，但车厢内还有一些双人座位空着一个，“隔位而坐”已成不少人的共识。截至9时，838路桃浦新村起讫站累计发车42班，总客流约1200人次，比上周一增加300多人，增幅超过30%；中运量71路7时到9时的客流为2787人次，同比增幅近30%。
上海公交严格实行满载率不大于60%的疫情防控要求，为应对周一早高峰，多家公交企业采取加密车距、增开机动车辆等方式来优化调整，降低满载率，提高舒适度。比如，巴士一公司对155路综合研判，提前增投2辆车，将今天早高峰发车间隔从15分钟一班加密至10分钟一班；巴士三公司所属105条公交线路中的22条，上午也加密了车距，发车间隔从10-15分钟缩短为8-10分钟。
图说：车厢内隔位而坐
目前，上海公交车的座位数从21到33个不等，算上可以站立的空间，满载乘客数一般为72到75人。当车内人数超过40人，接近60%的“警戒线”时，各公交企业会通过提前预判和实时监测，及时调整发车计划。
今天上午的地铁客流也有明显增长，全路网运行平稳有序，车厢满载率保持在安全范围。截至9时，上海地铁全路网客流80.9万人次，比上周同期增加了32万人次，涨幅65%。与去年2月25日周一早高峰的同期客流相比，减少了227.1万人次，降幅达74%。一旦地铁客流短时间明显增加，运营方会立刻采取相应对策，来均衡车厢满载率，严控车站客流密度，包括动态调整列车运营，加开备车；部分车站采取适当的限流措施，分批放行等。
