6月16日上午10点，“一键叫车”服务进社区试点启动仪式在曹杨新村举行，首批终端设备正式投入使用。
在启动仪式现场，居民代表现场体验了“无感叫车”服务。“一键叫车”终端创新加入了人脸识别系统，用户通过刷脸识别，即可发出叫车需求；同时，设备支持自动定位，乘客无需输入任何起终点信息，方便老年人使用；用车结束后，支持现金、交通卡等传统支付方式，让老人不用担心因缺乏线上支付手段无法支付车费。
“一键叫车”服务进社区试点，是由市道路运输局、市房屋管理局共同引导推进，上海市出租车统一平台“申程出行”研发实施的民生服务项目。
该项目聚焦老年人用车难问题，通过在居民住宅区门口、人流量较高的服务窗口等场所安装“一键叫车智慧屏”，实现线上线下的叫车联动，为社区居民，尤其是不善于使用手机App叫车的老年人提供信息化出行服务。
为本次试点工作提供支撑的申程出行平台，也是由市交通委指导，上汽集团全资运营的上海市出租汽车统一平台，接入车辆均为正规巡游出租车，为居民乘客提供快捷、安全的出行服务。
为优先保障老年人出行需求，申程出行针对社区“一键叫车”推出60岁以上的老年用户提供长者关怀服务，建立了倾斜派单机制，对老年人打车需求优先响应。
(首批投入应用的设备位置)
据悉，首批交付安装投入应用的设备共有10台，分别位于普陀区曹杨新村街道、虹口区北外滩街道和徐汇区徐家汇街道。计划6月底前在10个街道镇完成100个点位“一键叫车智慧屏”安装调试，全面启动“一键叫车”服务进社区项目试运行。试点点位以居民住宅区为主，公共服务设施为辅，涵盖了小区街道、社区服务中心、医疗机构等居民热点活动区域。
相比传统扬招，线上约车成为了更主流的叫车手段，但对于老年人而言，这种转变还存在一个适应过程，社会各界要为他们留出一条“慢车道”。此次“一键叫车”服务进社区试点，通过创新功能设计，将传统线下扬招，借助落地的终端设备，转化为一种“线上扬招行为”，配合“无感操作”的用户体验，探索城市数字化转型过程中一种“慢步走”的全新模式，为上海市布局城市智慧交通，提供了新的探索和思路。
作为近两年政府实事项目，出租车候客站点建设一直备受市民关注。去年9月28日，上海市出租车统一平台“申程出行”正式上线试运行。市交通委、市道路运输局希望能通过出租汽车固定候客站点和“申程出行”平台等联动举措，引导乘客和出租汽车形成新的运营服务模式，缓解“打车难”，尤其是老年人的打车难问题。
今年，上海市交通委、市道路运输局继续将“一键叫车”便民服务列为交通领域数字化转型重点课题，试点在社区门口安装服务终端设备，通过人脸识别或手机号一键呼叫出租车。同时，针对前期建设的出租汽车候客站点持续优化完善服务功能，探索“一杆一码、一扫叫车”功能升级，只需打开手机微信、支付宝扫一扫，即可完成叫车。通过出租汽车候客站、社区服务终端、智能手机应用程序逐步构建“三位一体”交通出行场景矩阵，满足各类人群出行需求。
