夏日炎炎，许多怀有“轮渡情结”的小伙伴们选择乘坐轮渡，在凉爽的船舱内，透过窗户观赏江景，往返浦江两岸。你知道上海轮渡什么时候开通空调渡轮？ 空调渡轮的船型发生了哪些变化？今天，小交就来给大家介绍一下空调渡轮的“成长史”，详见下文↓
全国首艘空调渡轮投入运营
夏天乘过江渡轮不再晒太阳
“桔子船” ↑
始于1910年的官办浦江轮渡，已走过了100多个春秋，渡轮也经过了多次的更新换代。原上海市轮渡有限公司南外滩营运分公司指导船长李建华40多年来一直往来于浦江两岸。据他介绍，上世纪八九十年代的上海轮渡是全世界最繁忙的轮渡航线之一，日客流可达100万人次，上下班高峰时段，每条船上有将近1400人。“橙色系”渡轮被亲切地称为“桔子船”，船上写的名称是“沪航客”。
“那时的渡轮是一层，上面是一个顶棚，周边是栏杆，很长一段时间里，轮渡不是全封闭的，夏天热、冬天冷，开起来也比较费劲，全部靠驾驶员手动操作，发动时要费力地来回推动手柄。”李建华说。
全国第一艘空调渡轮 ↑
