2020年5月10日，上海轮渡6、7号两艘新型空调客渡船分别在三淞线和东嫩线投入运营。
两艘新型空调客渡船船长26.18米，船宽10.6米，型深2.4米，核定载客为200客位。外观涂装秉承上海轮渡特色，线条流畅、颜色醒目，增强了渡船的美观度和识别度。
考虑到黄浦江不同区域的通航特点，新渡船采用了单层客舱的船体设计，有效减小了船体上层建筑的受风面积，确保船舶在航行中更加安全平稳。
驾驶室↑
新渡轮不仅将驾驶室位置抬高到船首部的客舱甲板之上，还对驾驶室周围的设备位置进行了调整，从而有利于驾驶员进行360度无死角的大范围瞭望，确保航行安全。
船舱↑
新渡轮在外形美观度和设备设施的配置上得到大幅提升。走进新渡船客舱，可以看到两侧采用玻璃幕墙结构，在增强船体视觉通透性的同时，让乘客拥有更加开阔的视野，在渡船航行过程中一览浦江两岸美景。
新渡船的动力装置由两台169千瓦沃尔沃电喷式发动机和两台64千瓦康明斯发电机组组成，有效降低船舶能耗，助力绿色发展。
当客舱内温度高于28摄氏度时，将开启空调设备。疫情期间，船员加强空调设备的维护保养，增加空调制冷系统的回风滤网清洗频次，全力保障乘客的出行健康安全。
