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轨道交通23号线一期工程全线首幅地下连续墙开工

新民晚报 2022-09-20 07:00:32

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    图说:轨交23号线6标段江川东路站首幅地下连续墙钢筋笼平稳入槽新民晚报记者 陈梦泽 摄(下同)

    19日,轨道交通23号线6标段江川东路站首幅地下连续墙钢筋笼平稳入槽,成为23号线一期工程首个进行围护结构施工的车站,标志着轨道交通23号线一期6标段土建施工正式开启。

    据悉,23号线江川东路站为地下二层岛式车站,位于闵行区吴泾镇。该站本体位于东川路地下,车站规模为长220.7米、宽25.54米,站点已完成90幅地下连续墙。首幅地连墙钢筋笼长35.35米,设计墙身高度36.1米、槽幅宽6米、厚度0.8米,计划浇筑混凝土176立方米。车站紧邻紫竹半岛花园小区,东川路南北两侧规划各有2个出入口,建成后将对紫竹半岛小区及周边的出行带来非常大的便利,同时对站点周边的规划发展具有重要的促进作用。

    自开工建设以来,轨道交通23号线6标段施工任务稳步推进,全面落实各项质量安全管理措施,克服高温、汛期等外在因素,合理安排施工工序,为车站围护结构的顺利施工奠定了坚实的基础。

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   【相关介绍】

    轨道交通23号线为加强城市老闵行至市区之间的轨道交通服务,带动浦西南部区域发展具有重要意义。23号线均为地下线,全长约28.6公里,共设22座车站,其中换乘站5座。串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域,途经闵行区和徐汇区两大行政区。届时紫竹科学园区将拥有15号线、23号线双轨道交通配置。    

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