美国人董何塞（Jose Dominguez）住在昆山和嘉定交界地带的兆丰路上，他的工作地在杨浦区一所国际学校。每天，他需采用汽车、高铁和地铁相结合的交通方式，完成往返近100公里，耗时3小时的通勤之路。
自从他在小红书上发布自己长距离通勤的视频后，观看量达到了3.5万人次。不能算很多，但他感觉，好像被一个体育场的人围观自己上下班。
纯粹出于好奇，新闻晨报·周到记者决定和他一起上班，实地体验一次漫漫通勤路。我们在早上6点到达他位于兆丰路上的小区楼下，6点10分，董何塞准时出现。而当我们陪他走出地铁10号线国权路站、目送他步行前往学校时，时间已近8点。
这一路，我们跟随着他，试图用一个普通老外的眼光观察自己早已熟视无睹的这座城市，并有了一些意外的发现。
而对于董何塞来说，他自觉70%的时间里是城市中一个普通的观察者。但同时他也真正地活在其中，他和其他人一样每日奔波在通勤路上，认真地、勤勉地、并不总是充满乐趣地活着。
那个早晨，结束拍摄和录音的第一时间，我们立刻钻进了街边一家小小的咖啡店里点上两杯咖啡，随即一饮而尽。
6：10 开车前往高铁站
我也可以做顺风车司机
他和女友是大约半年前搬来这里的，交往三年后，两人决定在上海买一套属于自己的房子。而此地在他们看来是性价比最高的地段，虽然严格意义上说，这里被划在昆山市，已经是属于江苏省的地界了。
他们搬到新家后，董何塞买了一辆车。他原本打算开车上班，但尝试了一个星期，意识到这种办法并不明智。在早高峰和晚高峰的时段，走G42公路实在太堵了。而且因为对上海的路况不熟悉，他必须在神经高度紧绷中度过那段车程，这种体验并不好。
他说，世界上所有的大城市多多少少都存在交通拥堵的问题。“很久以前，我和家人在洛杉矶开过车，那儿的交通情况更糟糕。”
所以，他决定还是搭乘公共交通通勤。
董何塞前往地下车库取车
地铁是大多数住在附近的通勤族们习惯采用的方式，在他小区附近，就是地铁11号线安亭站。但地铁最大的问题在于拥挤，和很多老外一样，他不习惯与陌生人发生肢体接触，所以宁可每天花上24元购买往返高铁票。
从他家所在的楼栋到地下车库，大约要走上5分钟。每天早上，他把车停到安亭北站的地面停车场，然后从这里搭乘高铁到上海火车站。
这是一辆小巧精致的大众，车内空间不大，但对于两个人而言足够了。“最近，他们想卖停车位给我们，但非常贵。”他说，“我记得——当然我可能记错了——好像是20万元。所以我们暂时还是租停车位用。”
董何塞的女友也在市区上班，但时间相对自由，每周有几天可以在家里远程办公。因此，住在昆山的主要问题就是他的通勤，而他很快就适应了。
“在美国，人们早已习惯了长距离通勤。举例来说，我记得自己小时候，妈妈去上班单程就要花上2小时。我现在单程一个多小时，相比之下一点儿也不算什么。”
每天早晨，他大约在5点45起床，6点20分左右出门（注：这天因为拍摄，我们提前出发了10分钟）。开往高铁站的一路上，车不多，更难见人影。这种优势在雨天尤其明显，“前几天上海不是下暴雨吗？虽然我不得不开得比平时慢一些，但几乎没有耽搁什么时间。”
他说，希望自己车得还算稳当
“我希望我比早上送你们过来的滴滴司机开得更稳当，”董何塞笑着对我们说，“如果我平时开车多一点，对路况更熟悉些，我觉得自己可以做个顺风车司机，路上顺便带别人一段。但是我不确定，乘客是否介意司机连中文都说不利索，这是不是会让他们感到紧张。”
