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江浦路隧道
江浦路隧道于2021年9月建成通车，是目前黄浦江上建成投运的第17条车行越江隧道。
通车后，进一步完善了中心城区路网结构，加强中心城区东部南北向交通联系，改善上海北部地区越江交通布局，促进上海杨浦滨江公共区域的开发、转型和浦江两岸一体化发展，有效缓解大连路隧道和杨浦大桥的拥堵情况。
在建的越江隧道
龙水南路越江隧道
龙水南路越江隧道工程西起龙水南路喜泰北路交叉口，盾构过江后，浦东出入口分南、北两线，北线至海阳西路耀龙路交叉口；南线至高青西路耀龙路交叉口，于2019年12月25日开工建设。
银都路越江隧道
项目西起徐汇区景东路-银都路交叉口，东至闵行区浦锦路-芦恒路交叉口，全长约3.8公里，包括主线隧道和地面道路。主线隧道长2.71公里，主线隧道设计为双管双层双向8车道布置，设计车速60公里/小时。
计划2024年底前基本建成。项目是上海市南部近郊地区的东西向重要通道，连通徐汇区、闵行区、浦东新区三区。项目建设对完善上海市路网体系，推进郊区城镇化建设，缓解莘庄立交、S20西段、南段交通压力具有重要意义。
