根据市城乡建设和交通发展研究院发布的
《2018年上海市综合交通运行年报》显示
随着轨道线网的持续扩展
服务保障能力也不断提高
随着5号线延伸段、13号线二三期
相继开通运营
还有首条新型中运量轨道交通系统
APM浦江线投入运营
上海轨交网络线路总长已经增至
705公里（含磁悬浮29公里）
车站数增至415座
换乘车站增至57座
内环内轨道交通车站
600米面积覆盖率达到71%
地铁车辆规模突破5000辆
实现中心城区12条轨道交通骨干线
高峰时段最小运行间隔3分钟
二维码扫码进站比约为20%
全网日均客流1016万乘次
工作日均1137万乘次
工作日日均进站量625万人次
通过持续的提能增效
高峰拥挤状况略有好转
但放射性线路拥挤程度依然较高
早高峰2、8、10、11、17号线
拥挤区段均有所增加
只能说大魔都真的是人多
这么多地铁线路与班次运行
高峰时段还是存在拥挤情况
一个特大的好消息！!
在建的15号线又取得重大进展
距离开通的日子更近啦
要知道它对整个上海的交通有着非凡的意义
轨道交通15号线被称作“西部走廊”
是上海轨交网路中一条南北走向的线
列车将采用无人驾驶新型列车
全程均为地下线
预计于2020年底开通试运营
途径宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行5个行政区
全长约42.3km
设有车站30座
包括10座换乘站
光是看着长长的规划图
就知道这是一条
名副其实的地下巨龙
实名羡慕住的15号沿线的朋友们
以后想去哪里都方便
毕竟15号沿线有超多好玩好逛的地方
我们一起来看看吧~
