图片来源于网络中国民用航空华东地区管理局局长蒋怀宇曾表示，上海应当在现有基础上再增加1.5个虹桥机场和1个大型通用机场。南通新机场顺势而出，那么为何选择在南通建设新机场，大会上也作了解释：“这体现了空域资源和市场资源两方面的后发优势，一方面是通过与北沿江高铁的衔接形成空铁联动的综合体系，另一方面能有效疏解上海浦东机场空域饱和的现状。”
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