看点三：机场 南通笑了 ！
文件提出要在长三角“合力打造世界级机场群”。对于各城市的表述是：
巩固提升上海国际航空枢纽地位，增强面向长三角、全国乃至全球的辐射能力。规划建设南通新机场，成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。
优化提升杭州、南京、合肥区域航空枢纽功能，增强宁波、温州等区域航空服务能力，支持苏南硕放机场建设区域性枢纽机场。完善区域机场协作机制，提升区域航空服务品质。加强航空货运设施建设，加快合肥国际航空货运集散中心、淮安航空货运枢纽建设，规划建设嘉兴航空联运中心。统筹空域资源利用，促进民航、通用航空融合发展。深化低空空域管理改革，加快通用航空发展。
很明显，这里没有提及苏州修建机场的事情，而此前江苏省的规划里有。至于南通新机场，已经确认是“上海国际航空枢纽的重要组成部分”，这是南通的重大利好。至于无锡机场，也给予了提升的空间。
看点四：建设轨道上的长三角
由于运力大、通勤更有保证，所以轨道交通是中国城镇化2.0时代的重要利器。此次中央文件提出，“共建轨道上的长三角”。其中提出：
加快建设集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通于一体的现代轨道交通运输体系，构建高品质快速轨道交通网。
推进跨界区域共建共享。推动宁波前湾沪浙合作发展区、嘉兴全面接轨上海桥头堡建设，打造上海配套功能拓展区和非核心功能疏解承载地。加强浙沪洋山区域合作开发，共同提升国际航运服务功能。支持虹桥－昆山－相城、嘉定－昆山－太仓、金山－平湖、顶山－汊河、浦口－南谯、江宁－博望等省际毗邻区域开展深度合作，加强规划衔接，统筹布局生产生活空间，共享公共服务设施。
上面点到的一些片区，也会感受到利好。
此外，在公路建设上提出：加快推进宁马、合宁、京沪等高速公路改扩建，提升主要城市之间的通行效率。完善过江跨海通道布局，规划建设常泰、龙潭、苏通第二、崇海等过江通道和东海二桥、沪舟甬等跨海通道。
其中沪舟甬跨海通道（上图），将是一个庞大的标志性工程。
