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重磅!10号线二期、18号线一期南段本周六起试运营!5号线4、6编列车混跑

上海发布 2020-12-25 05:00:46

 

  10号线二期开通初期运营

重磅!10号线二期、18号线一期南段本周六起试运营!5号线4、6编列车混跑

  上海轨道交通10号线二期工程为10号线一期工程的东延伸段,起于10号线一期新江湾城站,终点为基隆路站,经过杨浦区、浦东新区,运营线路长度为9.8公里,全线共设国帆路(地下站)、双江路、高桥西、高桥、港城路、基隆路(均为高架车站)6座新站,其中高架车站5座、地下车站1座,在港城路站可与6号线进行换乘。至此,10号线全线累计运营线路长度将达到45公里,运营车站37座。10号线二期工程开通初期试运营后,将构建起虹桥枢纽、新天地、豫园、南京东路、五角场及外高桥保税区等重点区域的快捷交通走廊。

  通车即全自动开行,升级优化智慧驾驶模式

  在中国首条全自动地铁运行系统上海轨道交通10号线取得成功的基础上,此次10号线二期以及18号线一期南段开通后均直接启用全自动驾驶模式,并较之前有了进一步的升级优化。

  一是全面升级了智能运维系统,可实现故障统一管理、智能诊断、智能分析、智能定位,并提供维护建议策略等功能,大大提高了故障处理效率,提升了全线运营可靠度水平;

  二是信号设备可实现主备控制中心的无扰切换,同时具备远程重启功能,增强了信号系统设备故障处置能力;

  三是升级了车辆在线监测平台,具有更为丰富的监测及报警功能,可以远程在线查看列车运行状态,同时具备提供维护建议策略等功能;

  四是实现了正线与停车场的一体化管理,在正线设置休眠区,列车可在正线任一休眠区域内休眠、唤醒,以实现基于客流需求的列车灵活投放和运能调整。此外,还优化了吴中路停车场出入库路径,提升了吴中路停车场的出入库效率。

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