15号线也是上海乃至全国一次性开通里程最长、运行等级最高的全自动（GoA4）运行线路，是上海地铁建设中的又一标志性工程。同时，15号线也创下了地铁建设史上多个之“最”：
01
建设周期最短：
工程于2016年8月开工，2020年底建成，历时4年4个月，期间因新冠疫情防控、重点任务保障等需要，实际施工时间仅3年5个月。
02
信号调试时间最短：
2020年6月10日首列车上线调试，10月4日完成信号调试，面对42.28公里的超长线路，历经3个月零25天，全天24小时调试，圆满完成了信号调试任务，用时最短。
03
区间穿越次数最多：
成功穿越各类建筑体57幢，穿越既有运营地铁16次；穿越雨水管、原水管等重大管线8次；穿越北横通道、高架线桥等重大市政设施14次；穿越高铁及铁路8次；穿越河流23条。
04
管控风险点最多：
各类管控风险点共258项，占“十三五”规划期间轨道交通建设重大施工风险总数的63%，其中超深车站9座，全部为地下三层车站（约占全线车站总数三分之一），全线投入盾构70台，盾构进出洞140台次。
05
管线搬迁及交通改道次数最多：
工程涉及前期管线错综复杂，交通组织环境条件苛刻，交通翻交达168次之多。
15号线线路走向图
（点击可查看大图）
