疫情防控不松懈，工程建设不停歇。近日，由中铁十五局负责的沪苏湖铁路Ⅱ标，江苏段顺利完成第184个桥梁墩柱的浇筑，标志着该标段的桥梁下部工程全部完工，施工取得决定性胜利。
吴江区供图（下同）
沪苏湖铁路Ⅱ标位于江苏和浙江交界处，江苏段约6.139公里，桥梁下部工程主要包括1667根桥梁桩基、184个承台、184个墩柱等。
由于该标段工程点多线长、水系发达，涉水、跨航、跨路、深基坑等危大工程工点多，整个桥梁下部工程的施工难度都很大。施工方相关负责人张华介绍，在建设过程中，项目团队克服了施工场地狭窄、协调难度大、工序繁杂等诸多难题，相继完成桩基、承台等关键性任务。此外，还积极开展党建共建和主题党日活动，适时开展劳动竞赛，充分调动员工工作积极性；不断优化施工方案，强化各要素资源的协调配置，实行流水和立体交叉作业并行模式，快速推进施工生产。
目前，沪苏湖铁路江苏段已完成桩基13594根，完成率99.55%，承台1296个，完成率85.38%，墩身1264个，完成率81.65%，制梁完成374榀，完成率26.66%，架梁完成165榀，完成率10.52%。
下阶段，沪苏湖铁路江苏段各施工单位将在做好疫情防控工作的基础上，集中精力攻克连续梁、现浇梁的施工难题，全面推进桥梁上部工程的施工，同时做好无砟轨道施工的各项准备工作。
