据悉，今年新区在项目腾地、推进铁道轨道前期项目、市政交通项目以及生态文明和社会民生项目等方面持续发力。目前，轨道交通崇明线、21号线腾地工作取得实质进展；南汇支线红线内居民动迁全部完成；S3公路周祝公路至周邓公路地面段具备通车条件；杨高路龙阳路立交至高科西路段、罗山路立交至中环立交段高架段竣工。
据了解，市民关注的浦东大道地道（东西通道）已进入最后的竣工收尾阶段，工程总体进度已完成97%，道路及排水、通道内防撞墙及铺装均已完成，正在进行机电设备安装施工，以及最后的地面沥青摊铺，标识标线等作业。
该工程全长7.8公里，规划宽度50～55米，西起延安东路隧道浦东出口，沿世纪大道至陆家嘴东路，向东折向浦东大道至金桥路，双向4车道，沿线设11个出入口。
浦东大道地道（东西通道）是延安路高架在浦东的延伸，建成后将成为浦东地区重要的交通走廊，极大改善浦东的交通路网功能。通过分离核心区过境交通，将为小陆家嘴CBD、陆家嘴功能区以及金桥功能区的发展创造必要的基础设施条件。
作为贯通新区南北向的主干路，杨高路沿线交通需求日益增长。本次杨高路改建工程全长20.6公里，分六段实施。目前，杨高南路（龙阳路立交-高科西路）段已竣工，杨高中路（罗山路立交-中环立交）段高架段、杨高中路（中环立交-金海路）高架段已竣工，地面段计划于年底竣工。杨高南路（高科西路-外环立交）、林海公路（外环立交-上南路）和杨高北路（洲海路-金海路）计划于2023年底竣工。
通过逐段改建，杨高路将形成一条快速通道，大幅提升通行能力，从外高桥地区到三林地区，全程近30公里路程，未来车行仅需30分钟左右。
