汲取群众智慧
作为小区的居民，东兰居民区党总支副书记刘琛对小区的情况很熟，停车难是被居民们诟病已久的顽疾，划线车位仅有118个，但小区内最高峰的时候停有317辆车。没有划线车位的车主便将车停在绿化带、消防通道，甚至还堵住了消防通道的铁门。居民区党总支曾联系过小区周边的学校，采取潮汐式停车的方案。但因为停车量实在太大，这些车位的供给只能算杯水车薪。
社区基层治理需要制订规则，规则从哪来。“这些年，社区治理已经悄然发生了变化，和居民从打感情牌到打规则牌。”彼时正在自学法律的刘琛深深感慨依法治理小区的重要性。
东兰小区的停车规约参考了桂林苑小区、梅陇三村、六村的停车公约，但在此基础上，人性化地设置了探亲车的费用计算。即通常探亲车辆要求是老人的直系亲属，但在东兰小区对孤老或者失独家庭的法律上的继承人（侄子、外甥等）的探亲也纳入探亲车序列，非常人性化。
2021年初稿出炉了，在民主征集意见的过程中，征集了27条意见。其中，10人以上的意见交由楼组长会议讨论，5人以上的交由三驾马车会议讨论后再交给楼组长会议讨论。规约反复议了7次稿。对此，东兰居民区党组织是这么考量的，“很多小区对租客停车采用了经济制裁的方式，我们没有这么做。在堵的同时也采取了疏的举措，解决了部分租客的需求。东兰小区附近有两个商务区，可以提供潮汐式停车资源。我们和商务楼的物业主动对接。预见到后期可能会提高车位租费，由物业提前和商务楼方面沟通预订。”
敬重民意赢得民心
在全过程民主的过程中，他和同事们也接待了许多租客，耐心做了解答。最后，这份凝聚了所有人心血的停车规约以83%多的通过率高票通过。不仅如此，居民们还自发成立了志愿者队维持秩序。《东兰小区停车规约》从2021年开始撰写初稿，到同年9月实施，同年11月完成过渡期。如今，小区的停车秩序焕然一新。“真的很不容易。”回首这段经历，刘琛觉得很有成就感，小区90%以上的居民都投入到了这场规约的制订中，这份停车规约是有温度、有力度的。
