上海热线讯:今天(3月20日),无人驾驶商业化企业仙途智能举办首届产品开放日活动,全栈自研无人驾驶产品家族集中亮相,仙途智能合伙人、产品及运营副总裁唐彦也出席,分享了仙途智能对于无人驾驶商业化方向的前瞻思考,并全面介绍了涵盖Autowise V3、Roboard-X、Platforma-X等仙途全栈自研的无人驾驶产品矩阵,以及覆盖全球的商业化布局和落地成果。
图:仙途智能全栈自研无人驾驶产品家族集中亮相
据唐彦也介绍,仙途智能发布软硬结合、全栈自研的无人驾驶清扫车Autowise V3,能凭借全面领先的无人驾驶能力和清扫能力,已经成为市面上广泛应用的无人驾驶清扫车。
而全新共享自动驾驶底盘Roboard-X,则可实现多场景上装的灵活变换,满足客户在同一个场景里对短途接驳、物流运输、清扫等多功能车辆的应用需求,实现了跨场景的高效复用。
至于前不久刚全新发布的Platforma-X“一车多用”无人环卫车更是Roboard-X在环卫场景创新应用的集中体现,通过“1个底盘+3个上装”的创新产品形态,Platforma-X实现了清扫、冲洗、垃圾转运三种环卫车型的灵活变装,让运营方从此无需单独采购不同环卫车型,从而节约50%的购车成本。
不仅如此,Platforma-X还采用无驾驶室设计,并开创性地实现了全流程无人化、一体化自主作业,可自主完成启动自检、定时作业、倾倒垃圾、自动充电/加水等任务,让司机和充电加水的人工成本降低至0。Platforma-X的推出破解了一直以来无人驾驶环卫车规模化落地的成本掣肘,可将环卫作业综合使用成本降低近70%,推动智能环卫走向全流程无人化时代。
“作为革命性的技术突破,无人驾驶技术将创造新的生产力,重塑城市的运行模式。”唐彦也透露,仙途智能在行业发展初期就完成了乘用车、商用车等多场景的技术积累。基于对技术和场景的平衡思考,仙途智能前瞻性地认为环卫是无人驾驶商业化最佳应用方向,因此决定打造“1+X”商业模式,即聚焦“1个环卫赛道”,辐射乘用车、商用车等“X个场景”,快速实现技术的商业化落地。
在唐彦也看来,首先,无人驾驶环卫车主要在低速场景环境下运行,安全可控度较其他应用场景更高;其次,无人驾驶清扫车在城市公开道路上作业时,不仅需要识别车辆、行人、红绿灯等常规要素,还要准备识别路面上的垃圾、树叶、石块、坑洞等,并实现精准的贴边清扫,这种高度复杂的场景运营积累,能够为仙途智能构筑坚实的技术壁垒;再者,传统环卫行业正面临老龄化严重、人力成本升高、招聘难度大以及工作危险性高等多重挑战,对自动化、无人化环卫设备的应用有着迫切且广泛的需求。
据悉,仙途智能已经完成了乘用车、物流车、清扫车的全场景产品布局,更在环卫作业场景中打通了从启动自检、定时作业、倾倒垃圾、自动充电/加水等任务的全流程无人化操作。
目前,仙途智能已在全球30余座城市部署了近300台无人驾驶环卫车,以期将更加稳定、高效的无人驾驶产品和服务带向全球市场,而在国内,仙途智能的无人驾驶环卫车也已在上海、苏州、无锡、深圳、合肥、成都等城市启动常态化运营。