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@4条地铁线年初五起将加开“多头班车”，缓解返程客流压力
为缓解春运后半段返程大客流集中到达压力，1、3、4、10号线1月29日起将实施“多头班车”方案，即1、3、4号线上海火车站站，1、3号线上海南站站，10号线虹桥火车站站在首班车前后视情紧跟着再投放列车，及时进行疏运。
春运交通配套保障需求增强
今年春运从1月10日至2月18日，共计40天。预计上海地铁网络客流仍将形成节前“返乡潮”、节中“旅游潮”和节后“回城潮”三股主导客流。据预测，此次春运期间上海地铁日均客流量将达925万人次，较常态工作日客流有所下降，但节前、节后路网背景的通勤客流与春运客流叠加，高峰时段、重点站点客流强度可能将进一步提升。
今年春运期间（1月10日至2月18日），上海地铁为确保运能供应，网络最大可用列车数将达到749列。同时，在各线路的重点时段和重点区段、车站增加备用列车，一旦现场客流较大，将灵活使用备车投入大客流拥挤区段运行。
满足返程大客流需求 加开“多头班车”
为重点缓解春运后半段，即返程大客流集中到达，集中换乘地铁的大客流压力。计划于1月29日起，1、3、4、10号线将实施“多头班车”方案，即1、3、4号线上海火车站站，1、3号线上海南站站，以及10号线虹桥火车站站将在首班车前后，视情紧跟着再投放列车，及时疏运出铁路站守候地铁首班车的返程大客流，同时避免滞留乘客与日常通勤流叠加的拥挤现象。
