池黄高铁
早稻冲隧道贯通，2024年6月通车
近日，位于黄山市黟县鸳鸯谷风景区内的池黄高铁虞山溪大桥上部结构全部完成，早稻冲隧道也于2022年5月6日顺利贯通。截至目前，池黄高铁全线已贯通隧道14座，剩余19座，线下工程正扎实有序推进。
池黄高铁自宁安城际铁路池州站引出，向东经九华山、太平湖，在黄山风景区北门以西设黄山西站，出站后向南接入昌景黄高铁黟县东站。新建线路124公里，新建九华山、黄山西站，设计时速350公里，预计2024年6月建成通车。
池黄高铁的建设是整合路网资源、完善路网结构、构建武汉至杭州快速铁路新通道的需要。线路贯通后将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。
合新高铁
全线首孔箱梁架设完成，桥梁施工进入新阶段
合新高铁于2022年1月全线开工建设。近日，合新高铁全线首孔箱梁架设（沙庄大桥首孔箱梁架设）和首个连续梁0号块浇筑完成，标志着该高铁桥梁工程施工进入新阶段。
合新高铁安徽段项目位于合肥、滁州、蚌埠、宿州境内，省内全线共设泗县东站、五河站、明光西站及改扩建定远站四座站房，设计时速350公里，全长207.358公里。
项目贯通后将大大缩短合肥地区与苏北地区、山东半岛的时空距离，对完善国家高速铁路网布局、长江经济带和长三角高质量一体化发展战略实施具有重要作用。
