有两条铁路引入上海宝山站
在国家八纵八横的铁路网络中
这个由苏沪通和沪渝蓉
两条干线交汇的高铁站
无疑是后发且重要的一步棋
-沪渝蓉高铁：
从上海出发，经过武汉等地，到重庆、成都方向。它又叫京沪二通道，因为计划采用350公里/小时的运行速度，堪比京沪高铁。无疑，这也为区域经济提供了更多发展路径的选择，让长江经济带更好地与上海连接起来。
-沪通铁路：
从上海到南通方向，其设计速度为260公里/小时，目前方案是客货混行，以客运为主。
当下虹桥火车站是客流量最大的高铁站，如今已经高度饱和，很难接入新的列车或班次。宝山高铁站与人民广场只有二十分钟车程，将起到更为重要的作用。
相关部门测算过宝山高铁站未来的客流规模。每天铁路旅客到发量将有14.8万人次，一年铁路到发量为5400万人次，与当下的上海新客站、未来的上海东站基本相当，超过当下的上海西站、未来的松江南站。
