在上海坐地铁时，你有没有坐错过车？
在微博、小红书等平台，常有网友发帖“吐槽”部分区段并线运行的地铁3号线与4号线让人“分不清”。这两条线路去年全年的日均客流量分别达到35.3万和56.9万人次。由于部分线路重合、站台共用，不少初来上海的外地游客甚至一些不常乘坐该线路的上海市民，都难以分清这两条线路，一不留神就会上错车辆，耽误行程。
两条线路为何难分清？“槽点”多多
“一共坐过4次，迷路3次而已。”
“要坐4号线，看到紫艳艳的座位，啥都没想就冲上去了……难道不是3号线黄色、4号线紫色吗？”
“之前区分3号线和4号线是靠门上的漆，结果今天上了黄紫条纹的3号线，走出共用路段才发现不太对。”
“车来了是3号线，车又来了还是3号线……”
“广播喊3号线来了，结果这边4号线和对面3号线同时到达，根本听不到4号线的播报了，估计这边又有等3号线的小伙伴上了4号线……”
检索各大网站和社交平台可以发现，针对这一问题的讨论已延续多年，一直有网友关注两条线路如何区分，甚至有人提出是否可以考虑将两条线分开。
